為什么燃氣測量多用氣體渦輪流量計不用旋進旋渦流量計

　　在歐洲、美國氣體渦輪流量計是主要的燃氣計量儀表，在我國雖然旋進旋渦流量計有一定的應用，但是還是以氣體渦輪為主，

　　那么為什么用氣體渦輪流量計多呢？

　　氣體渦輪流量計的理論研究和實踐都比較成熟，有相應的國際標磚，各國也有相應的標準。

　　我們來對比一下這兩種儀表。

　　1、氣體渦輪流量計壓力損失較小，能適合于抵押輸送場合的燃氣計量。旋進旋渦流量計壓力損失較大，低壓輸送場合的燃氣計量有時會有問題。

　　2、氣體渦輪流量計精度高，重復性好，量程寬，旋進旋渦流量計的精度不如氣體渦輪。

　　3、氣體渦輪流量計重復性好，適合用于貿易結算，旋進旋渦流量計重復性不如氣體渦輪。

　　4、氣體渦輪流量計可獲得很高的頻率信號，信號分辨能力強。旋進旋渦頻率信號很低，口徑愈大信號愈低。

　　5、氣體渦輪流量計范圍寬，量程比一般在40:1-20:1，測量范圍廣，能適合于流量變化較大的場合。燃氣輸送時，流量變化一般都很大，因此，特別適合于天然氣的測量。旋進旋渦流量計，范圍中等，量程比一般為20:1-10:1，適用于流量變化不大的場合。

　　6、旋進旋渦流量計是流體振蕩式流量計，其抗震動能力沒有氣體渦輪流量計好。

　　7、旋進旋渦流量計對氣體的潔凈度要求不高，沒有可動部件，不易損壞，氣體渦輪流量計對氣體的潔凈度要求較高，在測量燃氣時多在管道上加裝過濾器。